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本田旗下最冷门车型,降价15万都没人买,枉为曾经是旗舰车型

时间:2018-08-11   来源:华东财经网    作者:张华天    

在中国这个世界上最大的汽车市场,轿车和SUV都火得一塌糊涂,连以前不怎么被国人待见的两厢车也已经被普遍接受。可还是有一些车型,因为自己独特的类型始终没有摆脱小众的命运,尽管它们个性独特,尽管喜欢它们的人有千万种理由,比如今天的主角—广汽本田歌诗图。

本田旗下最冷门车型,降价15万都没人买,枉为曾经是旗舰车型

歌诗图在2010年北京车展首次亮相,当时这款车型的推出是作为本田雅阁的跨界车型亮相的,造型类似宝马X6,介于四门轿车与五门旅行车之间,是一款个性十足的跨界车型。但不同于其他跨界车的两两杂交,歌诗图按照本田的说法是三种车杂交出来的品种,分别是三厢轿车、旅行车以及跨界车的杂交体。

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“如歌、如诗、如画”,广汽本田给歌诗图取了一个让人拍案叫绝的名字,既融合了汉字的丰富寓意,又突出了产品的独特风尚。歌诗图(Crosstour)以“Advanced Grand Tourer”为设计理念,是一款中高端的跨界车,在广汽本田的口径里,它们一直称歌诗图为豪华跨界车,这样说也没错:因为歌诗图当时是广汽本田在华产品序列的旗舰产品,对广汽本田的品牌定位来说,确实是其阵容里的豪华产品;再一个歌诗图本就出自本田豪华品牌讴歌MDX、ZDX的平台,而那两款兄弟车的价格比歌诗图要贵很多。

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比起当年第九代雅阁和曾经的思铂睿,歌诗图将本田定价的“高开”个性发扬到了新的高度。2010年10月30日,广汽本田在上海举行盛大的上市发布会,正式宣布“轿跑型豪华跨界车”—歌诗图在全国上市,两款车型售价为3.5L尊贵版39.88万元,3.5L旗舰版42.88万。七年前歌诗图的出现,绝对是中国车坛的一股新鲜空气,和它造型及调性接近的同类选手,除了讴歌兄弟的ZDX,那就只剩下宝马X6了。而媒体当时对歌诗图评价也很高,最佳造型,年度跨界车等奖项也得了不少,但几乎所有媒体都对那高高在上的定价表示担忧;时至今日,小编依然清楚地记得当年看到歌诗图时的那种惊艳感,更记得朋友说“这车起步价竟然要40万”的那种惊诧。

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