当前位置: 华东财经网 - 财经

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机?

时间:2018-08-11   来源:华东财经网    作者:王越    

(原标题:回应缅方的军贸公司还卖过哪些中国军机?)

6月7日下午,缅甸一架军用飞机在该国南部失去联系。随后,缅甸官方证实飞机残骸在海中发现。

6月8日上午,中航技进出口有限责任公司(简称中航技)发表声明,表示将全力协助缅甸对飞机失事的调查工作。声明中指出失事飞机为运-8型运输机,是中航技于去年3月交付缅甸空军的产品。

政知道(ID:upolitics)查阅中航技官网显示,运-8最大载荷20吨,可运载96名士兵,或60名伞兵。最新消息称,已经发现29具遇难者遗体,而有关机上一共载有多少乘客,缅方不断改口。

6月7日事发后缅甸军方消息称,飞机上载有104人。当天晚间,缅甸国防军司令部便将运输机上人数从120人更新为122人:包括14名机组成员和35名军人、58名成年军属和15名儿童。另外,机上还搭载超过2吨货物。

目前飞机黑匣子仍未找到,不过有消息人士分析,失事原因很可能是操作失误,因为当天天气状况良好。

出口多国的运-8,解放军同样广泛列装

查阅官网显示,中航技前身为中国航空技术进出口总公司,是国家授权的航空产品营销商,累计进出口贸易额超过400亿美元,已销售飞机逾1400架,用户遍及30多个国家。

在中航技官网首页,FC-31鹘鹰战机简介被放在了最显眼的位置,该型机为具备“隐身”性能的第四代战机。旁边依次是,歼-10、枭龙、飞豹。

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机?

新闻中的主角,运-8运输机,是由中国航空工业陕西飞机制造公司研制的四发涡轮螺桨中程运输机,原型机于1975年底首飞,是我国大量装备的第一种中型运输机。1987年,运-8出口斯里兰卡,标志着中国运输机第一次驶入国际航线。此后,该型机卖到了津巴布韦、缅甸、苏丹和委内瑞拉等国。

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机?

据称,最初该型机是测绘仿制于前苏联60年代的安-12型运输机。但随后经过中方大量改进,目前已发展到了30多种机型,大量装备了中国人民解放军陆、海、空三军部队,空警-200预警机等明星机型,初期便是以运-8为载机改装而来。

销量冠军歼-7卖了500多架

和运-8走的路子相近,歼-7战机曾是我国出口军机中的明星,至今仍在多个国家中服役。

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机?

自上世纪60年代末以来,中国已向阿尔巴尼亚、孟加拉国、埃及、津巴布韦、伊拉克、伊朗、朝鲜、缅甸、巴基斯坦、苏丹、坦桑尼亚和斯里兰卡提供了超过500架各种改型的歼-7系列战机。环球网2015年的统计显示,歼-7系列战机性能优越,价格公道,以高性价比的优势无可争辩的成为中国飞机出口冠军。下图中为2010年歼-7服役国家分布,蓝色为现役国家,红色为曾经服役国家。

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机?

之所以说其和运-8走的路子相近,是因为该型机同样仿制于前苏联1960年代的主力机型米格-21,而后加以改进,不断发掘其潜力。米格-21是二代机称霸世界时的明星产品,最大速度超过2倍音速。政知道(微信ID:upolitics)逛了逛军事论坛,网友称冷战时期,它的老对手是美国的F-4鬼怪。

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机?
驾驶歼-7战机的巴基斯坦女飞行员

外刊认为,这款脱胎自米格-21的战机,被中国人发扬光大将近50年,至今还在生产堪称奇迹。之所以长盛不衰,美媒评论,歼-7战机是米格-21系列战机中最先进的机型,中方一直在改进歼-7战斗机的设计图纸。

和“巴铁”联合研制的枭龙战机实现质变

除了早期的歼-7、运-8出口至多国,国产的猎鹰、山鹰教练机同样有口皆碑,是我国出口军机的“走量”大户。

不过这其中,和“巴铁”联合研制的枭龙战机无疑是浓墨重彩的一笔,有媒体甚至评论“枭龙”项目给中国航空工业的军贸模式和军用飞机的发展模式都带来了质的变化。

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机?

以前歼-6和歼-7在出口前已经被中国空军装备,它们的出口属于“有什么卖什么”的模式,而枭龙则属于“客户需要什么,我们才设计、生产、销售什么”,实现了军贸模式的创新。

枭龙战机,是中国航空工业集团公司和巴基斯坦空军合作研制、合作生产的一型先进多用途轻型战斗机。中方代号FC-1“枭龙”,巴方代号JF-17“雷电”。

枭龙在研制之初,对标机型是美国的军售明星F-16战机。美国卖给台湾的数架F-16,早期在两岸空军力量对比中还可以“担当重任”。但就像专家在央视采访中所说,枭龙从无到有的过程,周期短质量高,已经达到甚至超越F-16(中早期型号)的技术指标,标志着我国航空研发进入新台阶。

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机?

所言不虚,枭龙的整个研制过程,创造了多项第一。

按照惯例,研制一个崭新的机型,一般需要十几年甚至20年时间。而“枭龙”战机从签订研制合同到完成首飞,仅仅用了4年时间;从冻结技术状态到首飞成功,仅仅用了23个月时间,创造了中国航空发展史上的奇迹。

另外,世界上绝大多数军用飞机发展项目都要依赖国家的资金,所以被称为政府项目,而很少有由企业自主投资的项目。枭龙则是由中国航空工业集团公司自己出资,并引入客户投资,中巴双方平股合作的一个项目,实现了军用飞机发展模式的创新。

据记录,2003年8月25日枭龙01架原型机首飞成功,2007年3月,首批枭龙飞机交付巴基斯坦空军。目前,巴方已具备了飞机的总装、试飞和零部件生产的能力,已经列装70架,预计将装备150架。

环球网转载英国《简氏防务周刊》今年初消息称,缅甸决定购买15架枭龙战机后,正在与巴基斯坦商议引进该机型生产线。

枭龙在巴基斯坦,不但是主力战机,同时也是中巴友谊的标志。政知道(微信ID:upolitics)注意到,2015年4月习近平结束对巴基斯坦的访问乘专机离开时,8架枭龙战机升空护航。

卖给缅甸失事飞机的中国公司还卖过哪些中国军机? 本文来源:政知道 责任编辑:程钢_MN7377

相关内容